Мы в соцсетях:

Новое поколение
  • Введите больше 3 букв для начала поиска.
Все статьи
Поставки казахстанской нефти в Германию на немецкий НПЗ со следующего месяца могут быть приостановлены
ЭкономикаНефть и газ

Что случилось с «Дружбой»?

Снова виноваты беспилотники

Фото сгенерировано ИИ ChatGPT

Поставки казахстанской нефти в Германию на немецкий НПЗ со следующего месяца могут быть приостановлены.

Вначале был Reuters

На днях уважаемое агентство Reuters сообщило, что Россия якобы намерена остановить транзит казахстанской нефти в Германию по нефтепроводу «Дружба» с 1 мая текущего года. Такая новость встревожила Казахстан, для которого в нынешней геополитически сложной ситуации важны все маршруты доставки главного экспортного товара на мировые рынки, тем более конкретным покупателям.

Вопрос был задан пресс-секретарю президента России Дмитрию Пескову, который ответил, что не в курсе происходящего, и переадресовал его в соответствующие компании.

Остановка транзита по «Дружбе» не критична

Получить ответ от казахстанского Правительства журналистам удалось в среду в кулуарах проходящего в столице в эти дни Регионального экологического самита. Первый вице-премьер Роман Скляр заявил, что Казахстан не получал официальной информации о прекращении поставок по нефтепроводу «Дружба».

— Информация такая (о приостановке) у нас есть, но официально еще не подтверждено, что, возможно, закроют маршрут по нефтепроводу «Дружба», — сказал Скляр и добавил: — Даже если такое произойдет, это не является критичным для нашей нефтедобывающей промышленности при наличии такого главного экспортного маршрута, как КТК (Каспийский трубопроводный консорциум).

Чуть позже, также в кулуарах экологического саммита, аналогичный ответ озвучил и министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов.

— Официальных заявлений с российской стороны пока не было, но по неофициальным источникам мы знаем, что это правда. На май у нас транзит через трубопровод Атырау — Самара, далее по направлению нефтепровод «Дружба» и далее следует на завод Шведт — у нас ноль в мае, — сказал Аккенженов, добавив со ссылкой на неофициальные источники, что это связано с техническими моментами, возникшими, скорее всего, из-за недавних ударов беспилотников по российской инфраструктуре.

— Я делаю такое допущение. На сегодня это касается только мая, — подчеркнул глава Минэнерго.

По его словам, такая ситуация не отразится на объемах добычи нефти в Казахстане, так как есть возможности по перераспределению этого объема по другим маршрутам.

Напомним, по трубопроводу «Дружба» в 2025 году республика отправила 2,1 миллиона тонн нефти. В 2026-м планируется отгрузить около 2,5-3 миллиона тонн. Казахстан обеспечивает около 20-30 процентов от объема потребления завода Шведт в Германии.

Что касается КТК, то ситуация стабильная, добавил глава Минэнерго.

Причина — снова беспилотники

В ночь минувшего вторника, 21 апреля, линейная производственно-диспетчерская станция (ЛПДС) «Самара», где берут начало нефтепроводы системы «Дружба», была атакована беспилотниками, сообщает казахстанское издание Energy Monitor. 

— Утверждается, что в результате атаки беспилотников было повреждено пять резервуаров с сырой нефтью каждый объемом по 20 тысяч кубометров. На ЛДПС «Самара» имеется крупнейший резервуарный парк, куда стекается нефть с разных направлений (в том числе казахстанская по трубопроводу Атырау — Самара), — говорится в сообщении портала Energy Monitor.

По неофициальным данным, российская сторона не имеет технической возможности в скором времени восстановить узел прокачки в «Дружбу».

В основном по «Дружбе» шла нефть из ресурсов таких крупных месторождений, как Карачаганак и Кашаган, которые осваиваются международными консорциумами, в состав которых входят американские и европейские компании. Трубопровод «Дружба» считается самым быстрым и дешевым маршрутом доставки нефти в Европу.

P.S. Поставки казахстанской нефти в Германию с 1 мая будут направляться в обход трубопровода "Дружба", это связано с техническими возможностями, сказал журналистам вице-премьер РФ Александр Новак. (По сообщению РИА Новости.)

Читайте в свежем номере: