Тема импортозамещения для Казахстана особенно чувствительна. Долгие годы экономика держалась на сырьевой модели: добыли, продали, купили готовое. Нефть, металлы, зерно — все на продажу. Техника, лекарства, оборудование, бытовые товары, отдельные продукты питания — приобретаем… Такая схема работала, пока внешние поставки были относительно предсказуемыми. Но пандемия, санкционные разрывы, скачки валют, рост транспортных расходов и геополитическая нервозность показали, что зависимость от импорта — это не просто вопрос ассортимента на полке. Это вопрос устойчивости страны.
Сегодня Казахстан пытается перейти от роли покупателя к роли производителя. Не всегда успешно, часто на уровне сборки или локализации. Но процесс пошел. В стране выпускают автомобили, бытовую технику, лекарства, сельхозтехнику, упаковку, стройматериалы, продукты питания, удобрения, трубы, лифты, железнодорожные комплектующие и отдельные виды промышленного оборудования. Главный вопрос теперь не в том, есть ли движение, а насколько реально это производство заменяет импорт.
Автопром: машины уже собирают здесь
Один из самых заметных примеров импортозамещения — автомобильная отрасль. Казахстанцы уже давно видят на дорогах машины, собранные внутри страны, — Hyundai, Chevrolet, Kia, JAC, Jetour, коммерческую технику, автобусы, спецтранспорт.
Автопром стал витриной новой промышленной политики. Заводы в Костанае, Алматы, Семее, Карагандинской и Акмолинской областях выпускают десятки тысяч единиц техники в год. Это рабочие места, налоги, сервисная сеть, смежные производства, спрос на металл, пластик, стекло, электрооборудование, логистику.
Но автопром — хороший пример того, почему импортозамещение нельзя оценивать только по финальной надписи «Сделано в Казахстане». Машина — это тысячи деталей. Если кузов, двигатель, электроника, трансмиссия, часть комплектующих и технологий приходят из-за рубежа, значит, страна еще остается зависимой от внешних цепочек.
Поэтому следующий этап для Казахстана — не просто собирать автомобили, а углублять локализацию: производить больше автокомпонентов, осваивать штамповку, сварку, окраску, пластиковые детали, сиденья, электронику, элементы подвески, стекло, кабельную продукцию. Только тогда автопром станет не сборочным цехом, а полноценной отраслью.
Бытовая техника
Еще несколько лет назад бытовая техника почти полностью воспринималась как импортная история. Телевизор — из Кореи, Китая или Европы. Стиральная машина — из Турции, России, Польши, Китая. Казахстан в этой цепочке чаще был рынком сбыта, а не производителем.
Сейчас ситуация начала меняться. В городе Сарани Карагандинской области работает завод Silk Road Electronics, где выпускают бытовую технику и электронику: телевизоры, стиральные машины, мини-печи, пылесосы, кухонные вытяжки и другие товары. Предприятие сотрудничает с международными брендами, в том числе с Samsung, и постепенно расширяет линейку.
Конечно, микросхемы, сложные компоненты и часть оборудования еще завязаны на внешний рынок. Но сам факт появления крупной производственной площадки показывает: даже в сфере потребительской электроники страна пытается уходить от полной импортной зависимости.
Фармацевтика
Если автомобиль можно подождать, а телевизор заменить позже, то лекарства ждать не могут. Поэтому фармацевтика — одна из самых важных отраслей импортозамещения.
Казахстан уже производит часть препаратов, медицинских изделий, растворов, антисептиков, перевязочных материалов, вакцин и другой продукции. После пандемии стало очевидно: страна не может полностью зависеть от внешних поставок лекарств и медицинских товаров. Любой сбой на границе, задержка партии или скачок цен тут же превращаются в проблему для больниц и пациентов.
Сейчас государство делает ставку на локализацию лекарств. Одобрены крупные инвестиционные соглашения, в рамках которых в ближайшие годы планируется наладить производство более 400 новых лекарственных средств. Это не означает, что Казахстан завтра полностью заменит импортную фарму. Сложные инновационные препараты, биотехнологии, оригинальные молекулы и высокотехнологичное оборудование по-прежнему требуют международной кооперации.
АПК: продукты питания
Самая понятная для населения часть импортозамещения — продукты. Мясо птицы, сыры, творог, сахар, колбасы, рыба, овощи в межсезонье — все это не абстрактные промышленные позиции, а обычная корзина покупателя.
Казахстан в целом силен в сельском хозяйстве, но это не значит, что страна закрывает все свои продовольственные потребности. Есть парадокс: мы экспортируем зерно, но по ряду переработанных продуктов остаемся зависимыми от импорта. Проблема — в глубокой переработке. И эта тема поднимается ежегодно на всех уровнях.
Именно поэтому государство выделяет направления с высокой импортозависимостью: мясо птицы, сыры и творог, сахар, колбасные изделия, рыбная продукция. В этих сегментах запускаются проекты по строительству птицефабрик, молочно-товарных ферм, тепличных комплексов, по переработке картофеля, фруктов, овощей, шкур и шерсти. Чем больше базовых продуктов производится внутри страны, тем больше возможностей удерживать рынок от резких скачков.
Но у АПК есть и слабые места: дорогие кредиты, изношенная инфраструктура, нехватка хранилищ, сезонность, дефицит перерабатывающих мощностей, ветеринарные вопросы, зависимость от семян, удобрений, техники и воды. Поэтому продовольственное импортозамещение — это не просто построить завод. Это длинная цепочка от поля и фермы до холодильника магазина.
Рыбная продукция
Рыбное хозяйство — хороший пример того, как страна пытается развивать не только добычу, но и переработку. Казахстан имеет водоемы, рыбохозяйственные участки, аквакультуру, перерабатывающие предприятия и экспортный потенциал. За 11 месяцев 2025 года в стране было произведено около 59,4 тысячи тонн готовой рыбной продукции.
Рыба — один из тех продуктов, где импорт легко заполняет полки, если собственное производство недостаточно стабильно. Казахстан может выращивать и перерабатывать больше, но для этого нужны корма, контроль качества, холодильная логистика, современные перерабатывающие линии и культура потребления. Рыбная отрасль пока не выглядит промышленным гигантом, но в продовольственной безопасности она может играть куда более заметную роль, чем кажется.
Сельхозтехника
Аграрная страна не может быть по-настоящему устойчивой, если полностью зависит от импорта тракторов, комбайнов, сеялок, опрыскивателей и навесного оборудования. Поэтому локализация сельхозтехники — один из ключевых участков импортозамещения. В Казахстане работают предприятия, которые выпускают тракторы, комбайны и другую технику, а также развивают сотрудничество с мировыми брендами. Идет локализация производства, сервис, сборка, постепенное освоение отдельных компонентов.
Химическая промышленность и удобрения
Импортозамещение в АПК невозможно без удобрений, химии и сырья. Казахстан уже производит часть минеральных удобрений, включая аммофос и аммиачную селитру. Развиваются проекты в химической промышленности — упаковочные материалы, полимеры, жидкое стекло.
Отдельна тема — карбамид. Сегодня он в Казахстане не производится и полностью импортируется. При этом это одно из самых востребованных азотных удобрений в сельском хозяйстве. Строительство аммиачно-карбамидного комплекса в Мангистауской области должно изменить ситуацию. Проект заявлен как возможность закрыть внутренний спрос и усилить экспортный потенциал.
Стройматериалы — от газобетона до стекла
Строительство — один из крупнейших потребителей импортной продукции. Двери, стекло, трубы, сухие смеси, утеплители, ламинат, газобетон, полимерные изделия, железобетонные конструкции — все это нужно стране постоянно. В последние годы Казахстан активно запускает производства строительных материалов. В Шымкенте, например, развиваются предприятия по выпуску железобетонных изделий, полимерной продукции, автоклавного газобетона, оцинкованных труб, дверей, стройизделий из дерева, по переработке листового стекла, теплоизоляции, сухих смесей и других материалов. В Павлодарской области предприниматель несколько лет вынашивал идею строительства стекольного завода, была проведена определенная инфраструктура, но проект так и не реализовали.
В Казахстане уже начали выпускать ряд позиций, которые раньше не производились или сильно зависели от импорта.
Легкая промышленность — слабое звено
Текстиль, одежда, обувь, спецодежда, постельные принадлежности, нетканые материалы, медицинское белье — все это Казахстан также пытается производить в большем количестве. В Шымкенте развиваются прядильные, ткацкие и отделочные производства, выпуск нетканых материалов, одноразового медицинского белья и изделий. В Павлодаре ряд предприятий ориентирован на выпуск спецодежды.
Но отрасль испытывает проблемы. Ей мешают дешевый импорт, серый рынок, отсутствие, как ни странно, современного дизайна, кадров, оборудования, тканей и массовых заказов. Чтобы казахстанская легкая промышленность стала заметной, ей нужны не только фабрики, но и стабильный спрос, хорошее качество, брендинг и защита от недобросовестной конкуренции.
Главный вывод
Казахстан сегодня действительно производит больше того, что раньше преимущественно завозил: автомобили, бытовую технику, лекарства, продукты питания, сельхозтехнику, удобрения, упаковку, стройматериалы, трубы, вагоны, лифты, промышленные детали, текстиль и отдельные виды химической продукции.
Но путь от импортозамещения к настоящей промышленной самостоятельности длиннее, чем кажется. Нужны технологии, кадры, инженерные школы, локальные поставщики, доступное финансирование, честная конкуренция, качество и стабильный спрос.
Зрелая экономика начинается не тогда, когда страна может собрать готовый товар из привезенных деталей, а когда она умеет сама производить ключевые элементы, ремонтировать, улучшать, экспортировать и создавать собственные цепочки стоимости. Именно в этом главный смысл импортозамещения: не закрыться от мира, а перестать быть его уязвимым звеном.